跑跑卡丁车》官网发布公告称,近期《跑跑卡丁车》其他运营地区陆续有公布停止运营的消息。国服会继续保持运营,后续的更新也不会停止。运营团队会继续为玩家提供长期更新以及稳定的服务。

《跑跑卡丁车》国服会继续运营 韩服台服均将关闭

12月12日,《跑跑卡丁车》官网再次发布公告称,后续将保留对国服进行开发的研发团队,国服的游戏内容后续会持续开发。更多详细信息会在1月公布。

《跑跑卡丁车》国服会继续运营 韩服台服均将关闭

《跑跑卡丁车》运营超过 18 年,已经算得上高龄,画面和引擎注定已经远远落后于时代。但除了客观外因,游戏的衰退也有一些内部的运营问题。

《跑跑卡丁车》的第一次玩家大量退坑发生在 2010 年末,游戏最初的开发团队 "Lodumani 工作室 " 在那一年解散。新团队接手游戏后进行了一次大更新,将以前用来划分玩家水平的 L1L2L3 频道和驾照删除,替换成新的 S1、2、3 频道。但他们并未把控好新频道的数值设定,后续更新的车辆速度过快严重破坏了原有的游戏平衡,无奈只能简单粗暴地直接降速。许多玩家也因此选择了退坑。

但运营方没有吸取教训,次年又推出了新的 " 粒子改装 " 系统,简单讲就是氪金就能变强,改造一辆车需要花费近百元,比直接买新车还要贵(其实以现在的眼光来看,跑跑卡丁车的氪金价格还行),又劝退了一大波忠实玩家。

此后游戏环境开始恶劣,陷入了长时间的 " 摆烂期 "。不过 2018 年,游戏在换了一批开发组后,通过一系列更新成功挽回了部分热度。还有一位主播不得不提,当时斗鱼流量正火,旭旭宝宝又经常在直播时玩《跑跑卡丁车》,给游戏带回了不俗的流量和赞助,职业比赛也因为高额奖金有了一定的起色。

注意:本文提到台服指中国台湾服务器

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